By | August 20, 2018

Sistem pemantauan stroke rem on-board telah dikembangkan untuk mengkomunikasikan masalah pengereman udara secara real time dengan driver, inspektur, atau personil mekanik. Sistem ini dirancang untuk menginformasikan operator kendaraan dari sejumlah masalah yang berbeda yang berpotensi terjadi dengan sistem pengereman udara.

Masalah sistem pengereman yang paling umum adalah karena masalah perjalanan pushrod yang berlebihan, non-melepaskan, atau tidak beroperasi. Ketika masalah ini muncul, rem truk dapat bekerja lebih rendah dari tingkat yang diperlukan atau menjadi benar-benar tidak bisa beroperasi.

Dengan menginstal driver sistem pemantauan stroke on-board akan diberitahu untuk isu-isu potensial secara real time ketika mereka terjadi. Kabin truk akan memiliki antarmuka pengandar yang dipasang yang dirancang untuk menyalakan lampu LED ketika potensi masalah pengereman ditemukan.

Karena pengemudi sering tidak mengetahui adanya defek rem dan kemampuan pengereman yang berkurang, sistem pemantauan rem memberikan informasi yang berharga untuk memberi tahu pengemudi saat rem tidak sesuai atau tidak berfungsi dengan benar sehingga tindakan perbaikan dapat dilakukan untuk menjaga keselamatan kendaraan.

Sistem pemantauan stroke rem on-board mampu mengingatkan pengemudi terhadap berbagai masalah keselamatan terkait sistem pengereman. Driver dapat diperingatkan untuk dikenakan, disita, atau keluar dari penyesuaian manual dan otomatis penyesuaian kendur, penyesuaian kendur yang belum terpasang dengan benar, pushrods yang telah dipotong terlalu pendek, diafragma aktuator pecah atau maskapai bocor, dicabut atau penerbangan berkerut, beku atau katup udara yang terjebak, drum rem retak atau patah, sepatu rem yang mungkin "digantung" karena kesalahan lain dalam sistem rem pondasi atau kesalahan pengalih slack, batang dorong yang tidak ditarik karena komponen yang mengikat, rem tangan parkir rusak, dan S-cams yang sudah aus.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *